深圳 2026 年已經係「超充之城」：官方口徑全市建成 480 千瓦以上超充站 1,098 座、各類充電樁 53.6 萬個（深圳市發改委《超充之城》建設成效，2026 年 7 月 1 日）。但香港車主揸車北上，第一晚通常就撞到同一個問題：香港車係歐標（Type 2／CCS2）插頭，內地樁係國標（GB/T）插頭，兩邊對唔上。呢篇只講充電——樁型同充電標準、官方收費結構、港人用嘅 App／小程序、口岸／商場／高速公路服務區嘅真充電點（連地鐵線同出口），最後補轉接頭同實戰注意。價錢一律以營運商 App 顯示為準。
深圳充電樁分幾種？國標 GB/T 同港車點對得上
內地電動車充電接口由國家標準 GB/T 20234 系列規定：第 1 部分（GB/T 20234.1-2023）係通用要求，第 3 部分（GB/T 20234.3-2023）係直流充電接口，第 4 部分（GB/T 20234.4-2023）係大功率直流充電接口，全部屬現行標準（國家標準全文公開系統）。實物分辨方法好簡單：國標交流（慢充）係七孔插頭，國標直流（快充）係九孔插頭；香港車慣用 IEC 62196 Type 2 交流插頭同 CCS2 直流插頭。
- 交流慢充（AC）：常見 7kW／11kW／22kW，即係「過夜充」級數，充一晚大約補 40–70% 電（視車型）。商場停車場、酒店、屋苑最常見。
- 直流快充（DC）：60kW–120kW 為主，30–40 分鐘可以由 20% 充到 80%，係港車北上最實用嘅一檔。
- 超充／閃充（大功率 DC）：250kW–480kW 以上。深圳官方講法係最快「1 至 2 秒增加 1 至 2 公里」續航，深圳藍深康站嘅 480 千瓦液冷超充，官方描述係充約 5 分鐘續航 250 公里以上。
港車要充內地樁，一定要用轉接器：交流國標轉 Type 2（慢充用）同直流國標轉 CCS2（快充用）係兩種唔同產品，唔可以互換。香港運輸署《電動車輛充電轉接器使用須知》（第 2 版）明確指出各地充電標準、通訊訊號、插頭設計都有差異，用轉接器前要留意兼容同安全；香港環保署亦整理咗《公共電動車國標（GB/T）充電設施列表》（2026 年 10 月 7 日更新），列出香港境內可直接用國標槍嘅公共充電位（中速 29 個、快速 49 個、高速 30 個，包括港珠澳大橋香港口岸 1 號及 2 號停車場），出發前可以先在香港「試機」。
樁多唔多？深圳官方數字咁睇
- 超充站 1,098 座、充電樁 53.6 萬個——深圳市發改委「超充之城」建設成效（2026 年 7 月 1 日發布，來源為深圳特區報）。
- 全球率先實現超充站數量超過加油站、充電槍數量超過加油槍——2025 年 8 月深圳市政府在線口徑：當時超充站 1,057 座、充電樁超 48.7 萬個。
- 福田區打造「1 公里超充圈」——福田政府在線公開資料，區內已建成超充、快充、目的地充等各類充電設施。
- 廣東省目標 2027 年底累計建成充電設施 300 萬個以上——廣東省《電動汽車充電設施高質量發展行動方案》，並提出「超充縣縣通」。
對港車嚟講，重點唔係數字，而係：深圳核心城區搵樁唔難，難在要揀「有歐標樁」或者「確定插得入」嘅場站，同埋避開中午同傍晚嘅高峰時段。
收費：電費＋服務費，官方只定上限
內地充電收費係「價費分離」——電費（按電價政策）＋服務費（營運商收）。現行有效嘅廣東省文件《關於我省新能源汽車用電價格有關問題的通知》（粵發改價格〔2018〕313 號）規定：深圳市各類已安裝獨立電錶嘅電動汽車充電設施用電，按報裝容量執行相對應嘅大量用電或高需求用電電價標準；全省各類已安裝獨立電錶嘅充電設施用電均免收基本電費；而各地價格主管部門制定嘅充電服務費標準上限，最高不得超過每千瓦時 0.8 元。
另外，2026 年 4 月起多間媒體報道國家發改委、市場監管總局、國家能源局層面嘅《新能源汽車充電基礎設施運營管理辦法》要求電費與服務費分開公示、公共樁服務費封頂 0.5 元／度。呢個講法暫時只見到傳媒轉述，未見官方全文公開刊載，所以本文只作提示：實際收費一定以營運商 App／小程序即時顯示為準。
| 場景 | 公開綜合單價（電費＋服務費，元／度） | 備註 |
|---|---|---|
| 市區公共快充 | 約 1.1–2.0 | 凌晨谷段（約 00:00–08:00）可低至約 0.9 |
| 商場／寫字樓目的地樁 | 約 1.2–1.8 | 通常另收停車費，部分有消費免泊 |
| 高速公路服務區快充／超充 | 約 1.5–2.8 | 節假日偏貴，長途建議預留 40 分鐘 |
| 小區私家樁（無服務費） | 約 0.6–0.9 | 只適用有固定車位嘅車主 |
留意兩筆額外成本：停車費（商場／口岸停車場另計）同超時佔位費（部分場站滿電後限時內唔挪車就加收，規則寫喺樁身或 App）。
港人用邊個 App／小程序搵樁？
- 「i深圳」App 超級快充專區——深圳市官方統一入口，提供充電樁資訊查詢、一鍵導航、一鍵充電。
- 順易充——南方電網（深圳供電局）自家平台，深圳供電局嘅超充站／公共站主要用呢個 App。
- e充電——國家電網平台，會展中心等場站由國網營運。
- 深巴充電 App ＋「充電在手」微信小程序——深圳巴士集團，專搵「歐標」樁：小程序內搜「歐標」就出位置，掃樁上二維碼預付即可充。
- 星星充電、特來電、小桔充電、雲快充、快電——第三方營運商，覆蓋面最廣，商場同寫字樓好多都係佢哋做。
- 高德地圖／支付寶「充電」——聚合查樁、睇即時空位同價錢，唔想裝多個 App 可以用呢個。
付款方面，主流營運商都支援微信支付、支付寶（內地版）掃碼或 App 內預付；部分場站接受 AlipayHK／WeChat Pay HK，但並非全部，最好出門前先試一次細額。用回鄉證註冊呢類平台一般冇問題。
口岸附近補能：過關前後點安排
- 口岸社會停車場「停車預約」：深圳市口岸辦自 2024 年 2 月 7 日起，在羅湖口岸、文錦渡口岸、深圳灣口岸、福田口岸、蓮塘口岸社會停車場實施預約模式，經「深圳口岸發布」公眾號或口岸平台預約車位。
- 福田口岸社會停車場：口岸辦公開資料講明「充電十分鐘，免費停車兩小時」，即充電可以換泊車優惠，規則以現場公告為準。
- 羅湖口岸社會停車場：同樣行預約模式，車位緊張，充電位以現場標示為準。
- 深圳灣口岸：南山區東濱路，地鐵 13 號線深圳灣口岸站直達；口岸停車場設有充電站（口岸範圍已見電動車充電設施）。
- 新皇崗口岸（2026 年啟用）：南方電網深圳福田供電局公開資料顯示，新口岸電力保障系統專門預留咗一路電動車充電樁專用電源，10 路 10 千伏電源「兩供一備」；L5 層便民服務中心提供緊急充電。
提醒：港車北上計劃嘅車只可以經港珠澳大橋口岸進出廣東，深圳各口岸主要係中港牌私家車同公共交通用；不過如果行程係「珠海落橋→深圳玩」，深圳口岸周邊嘅充電點一樣用得着。
市區真充電點 13 個（羅湖／福田／南山，連地鐵出口）
以下場站全部有公開資料可查，收費欄一律係公開區間，以營運商 App 顯示為準。
福田區
- 深圳藍充電驛站深康站（福田深康充電驛站）：福田區僑香二道；福田最大汽車超級充電站，深圳首座集光伏、儲能、超充、V2G 於一體嘅智慧綜合充電站，設 3 支 480 千瓦液冷超充終端、數百個充電車位，官方描述充約 5 分鐘續航 250 公里以上，並設「歐標」樁。最近地鐵：2 號線深康站或僑香站，出站再轉車約 5 分鐘。約 ¥1.2–1.9／度。
- 公交大廈充電站（近深業上城）：福田區蓮花支路與彩雲路交匯處公交大廈停車場，距離深業上城約 0.6 公里；有藍色「歐標」標識嘅充電槍（深圳巴士集團），場內有休息區同免費 Wi-Fi，用「深巴充電」App 掃碼自動收費。最近地鐵：2 號線蓮花西站／3 號線蓮花村站一帶，建議直接導航前往。
- 深圳會展中心充電站：福田區福華三路深圳會展中心地下停車場 B2 層；地鐵 1／4 號線會展中心站 C 出口。快充約 18 支（最高 120kW）＋慢充約 12 支（國家電網 e充電），約 ¥1.4–1.8／度，會展活動期間或調整。會展中心地面停車場另有南方電網與華為合建嘅全液冷超充示範站。
- 蓮花山公園停車場充電站：福田區紅荔路 6030 號蓮花山公園停車場（東南門入口）；地鐵 3／4 號線少年宮站步行約 10 分鐘。直流快充 8 支（單樁 60kW）＋交流慢充 4 支（南方電網順易充），平日約 ¥1.2–1.6／度，凌晨時段可低至約 ¥0.9／度；充電期間可以順便行公園。
羅湖區
- 東門老街充電站：羅湖區東門中路 2068 號地下停車場；地鐵 1／3 號線老街站 A 出口。快充約 6 支＋慢充約 12 支（小桔充電），約 ¥1.5／度。東門商圈車流密集，週末下午易排隊，建議平日上午或者晚飯後時段。
南山區（深圳灣／蛇口）
- 保利文化廣場充電站（後海／海岸城一帶）：南山區後海濱路保利文化廣場停車場；地鐵 2／11 號線後海站，步行可到海岸城商圈。快充約 8 支＋慢充約 8 支（小桔充電），約 ¥1.4／度，會員有折扣。
- 海上世界充電站：南山區蛇口太子路海上世界停車場；地鐵 2／12 號線海上世界站。快充約 8 支＋慢充約 8 支（小桔充電），約 ¥1.5／度，節假日可能上浮；充電期間可以行海上世界同食飯。
- 南山粵海街道充電驛站：南山區科興路與科技中三路交叉口西，深圳巴士集團大型充電站之一，距離萬象天地約 2.1 公里，鄰近騰訊濱海大廈、人才公園；地鐵 1 號線深大站／高新園站一帶，建議轉車或導航前往。
- 南山留創大廈充電驛站：南山區粵海街道留學生創業大廈 2 期，深圳巴士集團第二座超充站，營運商為深圳巴士新能源有限公司；香港環保署《公共電動車國標（GB/T）充電設施列表》亦收錄呢個站。地鐵 1 號線深大站一帶，導航前往最穩。
- 萬象天地歐標充電站（商場周邊）：南山區深南大道 9668 號萬象天地；地鐵 1 號線高新園站 A 出口。深圳巴士集團首批「歐標」充電站就係設喺萬象天地、深業上城、山姆會員店等港人熱門商場周邊，每個站一般有 3 至 6 支歐標槍。
另外，深業上城、印力中心（山姆會員店）等商場車場都係深圳巴士集團歐標充電站嘅覆蓋範圍，泊車行街順便充電最實際。
高速公路服務區：返程前最後補能
- 廣深高速福永停車區超充站（寶安）——深圳市政府在線公布，屬深圳實現高速服務區充電設施全覆蓋嘅站點之一。
- 深高速長圳服務區超充站（光明，外環高速長圳停車區）——同批公布嘅高速服務區超充站。
- 廣深沿江高速東莞麻涌服務區超級充電站——東莞市發改局公布：最大 480 千瓦輸出、全液冷超級充電技術，官方講法係「充電 5 分鐘、續航 300 公里」，係廣東省首個高速公路服務區超級充電站。
- 廣東全省規模——廣東省相關部門數據：全省已有 511 個高速公路服務區建成充電站，累計充電樁 2,256 個、充電停車位 3,731 個、超級快充站 65 個，基本實現高速公路服務區充電基礎設施全覆蓋。
實戰貼士：長途返程盡量喺 11:00 前或者 20:00 後入服務區，避開午飯同晚飯高峰；服務區多數係第三方營運商（特來電／星星充電／南方電網），最好用 App 睇即時空位同價錢先入。
港車北上充電 8 個實戰注意
- 轉接器要分 AC 同 DC 兩款：交流國標轉 Type 2 用於慢充樁，直流國標轉 CCS2 用於快充樁，兩者唔可以互換。第一次北上建議買齊一套（中充＋快充）。
- Tesla 港版車唔一定插得入內地超充：內地 Tesla 超充係國標接口，港版車要用「GB DC」轉接器，而且公開資料指只有部分型號（例如 Model 3、Model Y）支援；出發前同原廠確認。
- 買有認證、帶溫控嘅轉接器：轉接器涉及大電流，劣質產品有過熱風險；運輸署《電動車輛充電轉接器使用須知》（第 2 版）提醒各地標準同通訊訊號有差異，要留意兼容性同安全。
- 原廠保養同保險風險：用第三方轉接器充電一旦出問題，部分車廠或保險公司可能唔受理，最好先問清楚自己車廠立場。
- 先在香港試機：環保署《公共電動車國標（GB/T）充電設施列表》列出香港境內可用國標槍嘅公共充電位（含港珠澳大橋香港口岸 1、2 號停車場），可以先測試自己嘅轉接器組合。
- 優先揀「歐標」樁：深圳巴士集團嘅歐標樁（樁身有藍色「歐標」標識）可以直插港車，唔使轉接器，喺「充電在手」小程序搜「歐標」就搵到。
- 留意超時佔位費同停車費：商場場站多數要另付停車費，部分場站滿電後限時免費，超時加收；口岸停車場要預約。
- 電量規劃：市區行車見 30% 就補，高速公路每 200 公里左右停一次服務區，每次預留 30–40 分鐘，唔好賭最後 10% 電。
常見問題 FAQ
港車唔用轉接器，可唔可以直接充？
一般唔可以。香港車係 Type 2（交流）／CCS2（直流）插頭，內地樁係國標 GB/T 七孔（交流）同九孔（直流），物理上插唔入，需要對應嘅轉接器；唯一例外係深圳巴士集團等營運商設有「歐標」充電槍嘅站點，港車可以直插。
深圳充電要唔要內地電話號碼或者銀行卡？
多數營運商 App／小程序可以用回鄉證註冊，付款以微信支付、支付寶（內地版）掃碼或者 App 內預付為主；部分場站接受 AlipayHK／WeChat Pay HK，但唔保證全部，建議出發前先試一筆細額。
港車北上可唔可以用深圳嘅 Tesla 超級充電站？
唔可以直接插。內地 Tesla 超充屬國標接口，港版車要用「GB DC」轉接器，而且公開資料顯示只有部分型號支援；最穩陣係用第三方快充站或者歐標樁。實際可用性請以車廠最新公布為準。
高速公路服務區充電會唔會排長龍？
平日一般有位，長假期（春運、十一、春節）午晚高峰會排隊。廣東省已基本實現高速公路服務區充電設施全覆蓋，但樁數有限，建議用 App 睇即時空位、避開 11:00–13:00 同 17:00–20:00，並預留 30–40 分鐘。
充完電唔即刻挪車會唔會加收費用？
部分場站設「超時佔位費」，滿電後限時內唔走會加收，規則一般寫喺樁身或 App 訂單頁；停車場本身嘅停車費亦要另計。入場前睇清楚場站公告最穩。
資料來源
- 深圳市發展和改革委員會《超充之城》建設成效：深圳布局近 200 個數字能源創新平台、超充站達 1,098 座（2026 年 7 月 1 日）
- 深圳市人民政府在線：深圳加快建設「超充之城 2.0」（2025 年 8 月 11 日，含廣深高速福永停車區超充站、深高速長圳服務區超充站、深圳供電局蓮花山超級充電站）
- 深圳市人民政府口岸辦公室：福田口岸社會停車場「充電十分鐘，免費停車兩小時」；口岸社會停車場停車預約模式（2024 年 2 月 7 日起）
- 廣東省發展改革委《關於我省新能源汽車用電價格有關問題的通知》（粵發改價格〔2018〕313 號，現行有效）
- 國家標準 GB/T 20234.1-2023、GB/T 20234.3-2023、GB/T 20234.4-2023（國家標準全文公開系統）
- 香港環境保護署《公共電動車國標（GB/T）充電設施列表》（2026 年 10 月 7 日更新）
- 香港運輸署《電動車輛充電轉接器使用須知》（第 2 版）
- 東莞市發展和改革局：廣深沿江高速麻涌服務區超級充電站投運（最大 480 千瓦、全液冷）
- 深圳巴士集團「歐標」充電站公開資料（當代中國／香港 01 報道，2024 年 4 月）
- 廣州日報：廣東全省高速公路服務區累計建成充電樁 2,256 個、基本實現全覆蓋（2025 年 1 月）
- 深圳市福田區《福田區新能源汽車充換電設施管理實施細則》（深福發改規〔2026〕1 號，2026 年 6 月 20 日實施）
以上收費、開放時間及預約規則如有更新，以官方及營運商最新公告為準。
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